图1-1：桥梁地形图

1.2 主要技术标准

设计荷载：公路-Ⅰ级

桥面宽度：双向四车道（不设人行道）

设计车速：100km/h

桥面纵坡：2.74%；1.7%

通航要求：无

1.3设计规范

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）

《公路桥涵圬工设计规范》（JTG D61-2005）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2012）

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）

《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ 022-85）

《预应力混凝土用钢铰线》(GB/T 5224-2014)

《OVM系列锚具手册》

1.4 主要工具

桥梁计算工具：Midas；

绘图工具：AutoCAD.

2 方案比选

2.1 构思宗旨

（1） 需要符合现阶段城市发展规划，满足交通功能需要。

（2） 桥梁结构造型简洁轻巧，反映新的科技成就，体现人民的智慧。

（3） 设计方案力求结构新颖，保证机构受理，技术可靠，施工方便。

（4） 与公路的等级和周边环境相宜。

（5） 学习熟悉桥梁的设计过程。

2.2 设计原则

（1）实用性。桥梁必须实用，要有足够的承载力。能保证行车的畅通、舒适和安全。既满足当前的需要，又要考虑今后的发展。要能满足交通运输本身的需要，也要考虑到支援农业等等。

（2）安全性。桥梁的设计要能满足施工及运营阶段的受力需要，能够保证其耐久性和稳定性以及在特定地区的抗震需求。

（3）经济性。在社会主义市场经济体制的今天，经济性是不得不考虑的重要因素。在能够满足桥两个方面需求的情况下要尽量考虑是否经济，是否以最少的投入获得最好的效果。

（4）美观性。在桥梁设计中应尽量考虑桥梁的美观性。桥梁的外形要优美，要与周围环境相适应，合理的轮廓是美观的主要因素。

（5）环保性。随着经济的发展，生活水平的不断提高，人们对环境保护提出了更高的要求，在建筑领域，一个工程的建设不能以牺牲环境作代价，在保证顺利工的前提下要尽量避免对环境的破坏以实现经济的可持续发展。应根据上述原则，对桥梁作出综合评估。