基于节能的城轨列车区间运行时分曲线研究MATLAB仿真(3)

2024-11-12 22:18 98561 来源：论文网

1.4 章节安排论文框架示意图如图1.2所示。第一部分：绪论。第二部分：理论推导。通过查询相关资料，推导列车的运行时分以及能耗计算公式。对各型

1.4 章节安排

论文框架示意图如图1.2所示。

第一部分：绪论。

第二部分：理论推导。通过查询相关资料，推导列车的运行时分以及能耗计算公式。对各型列车单位基本阻力公式、列车自重、牵引特性曲线、有功电流曲线图等所需要的资料进行收集，以备后续使用。

第三部分：列车运行时分及系统能耗计算界面设计。运用MATLAB软件，根据条件需要编写GUI界面，达到实现各型号城轨列车的能耗计算的目的，探讨运行时分对能耗的影响。

第四部分：算例分析。结合具体算例给出理论计算的过程并与之前查找到资料数据结果进行比较；随后利用MATLAB程序运行分析不同列车运行时分对能耗的影响，继而得出对其节能效果的判断。

第五部分：结束语。对本课题主要进行的研究工作及结论作简要概述，并进行研究展望。