三、相关理论概述

（一）空港经济带

空港经济区是指依托大型枢纽机场的综合优势，发展具有明显的航空枢纽指向性的产业集群而在空港周边所形成的经济区，其核心特征表现为传统港区与经济开发区双重功能的统一[7]。

空港经济是世界发达国家经济发展的最新成果，也是后工业时代全球自由贸易潮流的最新表现。众多空港经济成功发展案例表明，未来的区域竞争焦点将是现代工业与现代服务业有机结合的空港经济。空港经济不是传统行业的简单重复，而是依赖产业集聚、高新技术、先进理念的集合。传统工业大多是劳动密集型和资源密集型产业，依赖廉价的劳动力赚取产品最低端的利润。发达的空港经济区依托齐全的基础设施、活跃的经济活动和政府有效的支持在促进区域经济发展、带动产业升级等方面起着至关重要的作用。

（二）丝绸之路经济带

丝绸之路经济带是在“古丝绸之路”概念基础上形成的一个新的经济发展区域。丝绸之路经济带，东起亚太经济圈，西至欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。丝绸之路经济带体现的是“经济带”概念，表现在带状区域内国家与国家、城市与城市之间的经济协作以及贸易往来。与古丝路不同，新丝绸之路继承了古丝路文化背景，在新形势下，新丝绸之路作为连接东亚经济圈和欧洲经济圈的桥梁，依托发达的交通运输网络，带动丝绸之路周边的国家及城市经济发展，推动沿线地区贸易投资自由化，优化国际生产要素配置，以实现各国互利共赢和亚欧大陆经济一体化为目标的带状经济合作区[8]。