摘  要：本文根据电动汽车所需要驱动电机的工作环境和工作性能，对直流、交流、电励磁等多种电机进行比较，再根据实际情况来选取电机。结合任务书以及实际情况进行分析，重点研究内置式V型磁极结构的永磁同步电机。其实，由于 V 型内置式永磁同步电机优越特点（高效率，质量轻，低速时宽调速范围、体积小、能量效率高）使得设计时，并不能当作普通电机来对待，这正是本文所研究的重点。本文主要研究额定功率为15KW的永磁同步电机。

关键词：纯电动汽车；永磁同步电机；电磁设计

ABSTRACT：In this paper, according to the working environment and working performance of electric motor,DC, AC, electric excitation and other motors are compared.Then according to the actual situation to select the motor.Combined with the task book and the actual situation analysis.Focus on the construction of V - type magnetic pole structure of permanent magnet synchronous motor.Actually.Because of the advantages of V type permanent magnet synchronous motor(High efficiency, light weight, low speed, wide speed range, small size,high energy efficiency)make design time,can not be treated as an ordinary motor.This is the focus of this paper.This paper mainly studies the permanent magnet synchronous motor with rated power of 15KW.

Key word:  Blade Electric Vehicles； Permanent magnet synchronous motor；Electromagnetic design

目  录

第一章  绪论 1

1.1课题背景研究的目的和研究意义 1

1.2国内外现状的研究 1

1.3本文研究的主要内容 2

1.4小结 2

第二章  小型汽车纯电动机设计理念 3

2.1小型汽车纯电动机的工作原理 3

2.2永磁同步电机的结构 3

2.3小结 4

第三章  纯电动汽车永磁同步驱动电机的设计方案 5

3.1永磁同步驱动电机设计要求及性能指标 5

3.2永磁同步驱动电机磁路设计 5

3.2.1材料的选择 6

3.2.2转子结构的设计 6

3.2.3定子绕组的设计 7

3.2.4极槽配合选择 8

3.3永磁同步电机机械结构参数设计 9

3.3.1 主要尺寸和气隙长度的选择 9

3.3.2定、转子有关参数计算 10

3.4小结 11

第四章  永磁同步电机磁路分析与计算 12

4.1永磁同步电机的等效磁路 12

4.1.1永磁体等效成磁通源或磁动势源 12

4.1.2永磁同步电机的等效磁路 12

4.2 空载漏磁系数 13

4.3 计算极弧系数 14

4.4气隙系数 15

4.5小结 15

结束语   15

致谢 17

参考文献 18

附录 20

第一章  绪论

1.1课题背景研究的目的和研究意义

   电动汽车已经成为现世纪解决环保和能源等问题的热点研究对象。电动汽车驱动电机系统发展现状是我国经过“十五”和“十一五”电动汽车的科技攻关和产业化发展，围绕“三纵三横”的发展路线，我国已经研制出了多种新能源汽车，并且得到了许多可以运用的知识产权，在我国，多个城市已经开始使用新能源汽车，电动汽车已经开始在我国逐渐流行起来，各种类型的纯电动汽车也将被运用于不同的场合，形成具有核心竞争能力的驱动电机系统生产能力。

   通过对电动车电机的比较可见，未来电动车电机驱动系统的首选是交流电机，我国将大力发展交流电机。现代控制理论正在我国大力发展，电动车驱动控制系统中，现代控制技术和处理器起着很重要的作用，在发展电动机的同时，我国也正在发展驱动控制技术和处理器等相关产业。

1.2国内外现状的研究

1.3本文研究的主要内容

1.掌握永磁同步驱动电机的工作原理，能知道它的运行方式以及一些运行中出现的问题。