毕业设计（论文）题目：

      船舱舷侧破损进水过程的MPS数值模拟                                              

一、毕业设计（论文）内容及要求（包括原始数据、技术要求、达到的指标和应做的实验等）

1 提供条件：

 船舱主尺度、计算程序等。    2 设计内容与要求：

（1） 调研收集分析有关资料，总结分析船舱破损进水过程数值模拟研究的现状；

（2） 根据船舱尺寸和吃水位置进行几何建模并确定船舱舷侧破损工况;

（3） 根据破损工况模拟计算船舱舷侧破损进水过程；

（4） 总结分析船舱舷侧破损进水过程的影响因素和特性。

二、完成后应交的作业（包括各种说明书、图纸等）

1. 毕业设计论文一份（不少于1.5万字）；

2. 外文译文一篇（不少于5000英文单词）。

三、完成日期及进度

2017年3月11日至2017年6月2日，共12周。

进度安排：

1. 2周， 调研、查阅资料，完成开题报告；

2. 2周，根据船舱尺寸进行建模并确定船舱舷侧破损工况；

3. 3周，根据破损工况模拟计算船舱舷侧破损进水过程；

4. 2周，总结分析船舱舷侧破损进水的影响因素和特性；

5. 2周， 撰写、打印总结论文；

6. 1周， 准备毕业答辩。    

四、主要参考资料（包括书刊名称、出版年月等）：

[1]国内航行海船法定检验技术规则. 北京：人民交通出版社，2004.

[2]钢制海船入级与建造规范. 北京：人民交通出版社，2006.

[3]船舶设计实用手册. 北京：国防工业出版社，1998.

[4]盛振邦，刘应中. 船舶原理. 上海：上海交通大学出版社，2003.

[5]杨永祥，管义锋. 船体制图. 北京：国防工业出版社，2008.

[6]刘寅东. 船舶设计原理. 北京：国防工业出版社，2010.

[7]林焰. 船舶设计原理. 大连：大连理工大学出版社，2011.

[8] Hamid Sadat-Hosseini， et al. URANS simulations for a flooded ship in calm water and regular beam waves. Ocean Engineering， 120（2016）318-330.

[9]Gao， Z.，Gao，Q.，Vassalos，D. Numerical study of damaged ship flooding in beam seas. Ocean Engineering，61（2013） 77-87.

[10] A.B. Biran. Ship Hydrostatics and Stability. U K Oxford：Butterworth-Heinemann Ltd，2003.