(1)所有热处理炉和炉拱跨度小于3.016m的一般加热炉(炉温低于1250摄氏度), 炉膛拱顶采用如图1.1(a)的结构。 (2)加热炉和热处理炉炉膛拱顶外表的隔热
(1)所有热处理炉和炉拱跨度小于3.016m的一般加热炉(炉温低于1250摄氏度),
炉膛拱顶采用如图1.1(a)的结构。
(2)加热炉和热处理炉炉膛拱顶外表的隔热层通常用两种隔热结构。本例跨度较大采用图1.1(a)的结构。
(3)相邻的两块拱脚砖地面标高要处在同一水平面上。
1.3.4炉底
炉底的工作条件比较恶劣,荷重较大。它是炉膛底部的砌砖部分,要承受被加热钢坯的重量,高温区炉底还要承受炉渣、氧化铁皮的化学侵蚀。此外,炉底还要经常与钢坯发生碰撞和摩擦。
炉底有两种形式,一种是固定炉底,另一种是活动炉底。本次设计是采用固定炉底的炉子,坯料在炉底的滑轨上移动。为了避免物料与炉底耐火材料直接摩擦而损坏炉底与金属表面,有时会安装金属滑轨和水冷管轨道。
炉底工作面层的厚度为116mm时需采用侧砌法,工作面层厚度为68mm时则采用片砌法。加热炉工作面层砖尽量采用镁制砖或具有耐氧化皮侵蚀性能的耐火浇注料,热处理炉工作面层砖多采用耐火粘土砖。
1.3.5排烟系统
利用烟囱或机械排烟系统将炉内烟气排出炉外的系统称为排烟系统。保证火焰炉排烟畅通是炉子正常运行的先决条件。排烟不通畅时,炉膛压力升高,从炉膛四周不严密处会溢出大量烟气而增加了炉子的热损失,影响到炉内气流的均匀分布,降低了炉温的均匀性并恶化了操作环境。排烟系统由产生抽力的排烟装置和排送烟气的烟道组成。本例中采用的排烟装置是烟囱,烟道为设于地下的砖体烟道。
A.烟道烟道是连接炉膛和烟囱的烟气通道。设计烟道时,必须充分考虑车间地面载荷及地下水位情况确定烟道是否需要防水或加固以此来确定烟道的断面尺寸,同时烟道的阻力计算也是烟道设计中的一个重要步骤。在计算烟道阻力之前,应先提出烟道的初步布置图,根据烟气流速,预定的烟道截面尺寸,烟气温度,分段计算烟道阻力
对烟道布置的要求:
(1)热工制度不同的炉子应尽量布置在不同的分烟道上
(2)尽量缩小长度和减少烟气流动的阻力损失与厂房,设备,电缆等保持一定距离。
(3)设计防水烟道时,需要设计有向某一点倾斜的坡度,烟道最低点留有集水井,烟道防水套与炉子接口以及烟囱接口处均应留有沉陷缝,沉陷缝处同样考虑防水装置。
烟道内衬的材料用量和地面载荷有关。地面平均载荷小于或等于7t/�2的,烟道的砌筑材料从内到外分别为C10混凝土,N-5黏土质耐火砖,硅藻土砖和红砖。地面平均载荷大于7t/�2除上述外还要另加设计加固套。另外所有地下烟道均要考虑防水设计B.烟道闸板和烟道人孔为了控制排烟量以调节炉膛压力,每座炉子一般都要设置烟道闸板,,当烟气温度低于400度到600度时,闸板可用灰口铸件或铸钢件制作;当烟气温度高于600度时,应采用水冷闸板,空冷闸板等。烟道上一般都要开设人孔,以便于清灰、检修和开炉时烘烤。
C.烟囱炉子烟气通过烟道依靠烟囱排入大气。排烟方式分自然排烟与机械排烟两大类。当排烟阻力小于500~600Pa时,一般均采用自然排烟。即选用固定式烟囱。烟囱分为砖烟囱,钢筋混凝土烟囱,钢烟囱三大类。烟囱出口直径小于等于700mm时采用钢板焊制的钢烟囱。进钢烟囱的烟气温度小于500摄氏度时,烟囱内壁不内衬耐火材料;高于50摄氏度时,需衬防火材料。钢筋混凝土烟囱常用出口直径范围为1.4~3.6m。同时随烟囱高度的增加,烟囱钢筋混凝土烟囱造价比砖烟囱有明显降低所以40m以上烟囱,不采用砖烟囱。
1.4炉子冷却系统
各种炉窑都是在高温下工作的,有些炉子的部件或附属设备都需要用金属材料制造。为了提高其强度及寿命必须要冷却。冷却方式有两种:汽化冷却和水冷却。汽化冷却与水冷却相比有如下优点: