A.烟道烟道是连接炉膛和烟囱的烟气通道。设计烟道时，必须充分考虑其断面尺寸和密封绝

热问题，因为前者的大小影响烟气流动阻力损失和造价，后者的好坏影响排烟系统的吸力和余热回收率。

对烟道布置的要求：

（1）地下烟道不会妨碍交通和地面上的操作，因此一般烟道都尽量布置在地下。

（2）要求烟道路程短，局部阻力损失小。

（3）烟道较长时，其底部要有排水坡度，以便集中排出烟道积水。

（4）当烟道中有余热回收装置时，一般要设置旁通烟道和相应的闸板、人孔等，以便在余热回收装置检修时可不影响炉子的生产操作。

（5）烟道要与厂房柱基、设备基础和电缆保持一定距离，以免受烟道温度影响。烟道内衬黏土砖的厚度与烟气温度有关。当烟气温度为500~800℃，烟道内宽小于1m，

一般用113mm厚的黏土砖，大于1m，用230mm厚黏土砖；烟气温度低于500℃时可用100号机制红砖内衬。当烟道没有混凝土外框时，外层用红砖砌筑，其厚度应能保证烟道结构稳定。

B.烟道闸板和烟道人孔为了调节炉膛压力或切断烟气，每座炉子一般都要设置烟道闸板,烟道上一般都要开

设人孔，以便于清灰、检修和开炉时烘烤。

C.烟囱加热炉的排烟一般都用烟囱，因为它不需要消耗动力，维护简单，只有当烟囱抽力不

足时，才采用引风机或喷射管来帮助排烟。烟囱是最常用的排烟装置，它不仅起排烟作用，而且也有保护环境的作用。烟囱有砖

砌、混凝土以及金属三种。金属烟囱寿命低，易受腐蚀，但它建造快，造价低。当烟温高于350℃时，金属烟囱要砌内衬，衬砖厚度一般为半块砖。烟温达到350~500℃时用红砖砌筑，高度为烟囱的1/3，烟温为500~700℃时烟囱全高衬砌红砖，700℃以上时烟囱全高衬砌耐火砖。工业炉用烟囱在投入使用前一般要进行烘烤。烘烤方法一般是在烟道或烟囱底部烧木柴或煤炭，随着抽力的形成，气流逐渐与炉子接通。烟囱烘干后如出现裂纹，应及时进行修补。烘烤烟囱的最高温度为：

有耐火砖内衬的红砖烟囱——300℃；无耐火砖内衬的红砖烟囱——250℃；有耐火砖内衬的钢筋混凝土烟囱——200℃；有耐火砖内衬的金属烟囱——200℃。

1.3国内外研究水平与现状

目前,我国共有各类工业炉约12万台，年总耗能约占全国总能耗的1/4，占工业总能的60%。虽然我国工业炉技术自改革开放以来有了长足的进步，但工业炉的能源利用总体水平不高，仅相当于发达国家50-60年代的水平，工业炉的热效率平均不到30%，而国际上工业炉的热效率平均50%以上。我国在工业炉节能方面，具有相当大的潜力,如何节约能源提高能源利用水平，仍是当务之急。

目前我国工业炉的能源消耗大，浪费严重，普遍存在空气过剩系数过大的问题，这主要是由于调节手段的落后，人工的劳动强度较大，难以保证理想的燃烧工况。因此提高热工检测与控制水平，具有很大的节能潜力。

国外采用先进的自动控制技术，特别是采用微机控制系统，已经成为工业炉自动控制的发展方向。通过设置自动控制系统，以各相关系统的及时精确配合和控制来实现节能。诸如加热炉各主要过程变量的定量控制，炉温与燃料流量的串级控制，燃料与助燃空气的比值控制以及烟道废气的含氧量控制等。

1.5课题设计的目的与意义

为了满足性能合金的发展对新钢种的更高工艺和质量要求，炉子必然相应对产品缓冷处理质量、燃料利用率、节能效果、自动控制水平、可靠性和经济性等提出新的较高的要求。炉型设计应是国内外先进的设计水平。机械结构要充分考虑其坚固和互换性，在使用寿命上，尽可能提高使用寿命，在5到8年的使用时间内，炉子的所有设备的完好率应达到95%以上。