2 分析

本次设计耗时三个月，从前期的项目场地调研分析，到功能分区流线设计，再到排停车库，建筑主楼功能设计以及最后分析总结本次设计学到的经验。

2.1 前期调研

本工程坐落在崇明岛，东至规划堡明路，南至规划南沙岛路，西至堡镇南路，北至规划通运东路，建设用地面积20719平方米。崇明区隶属于上海市，于长江入海口，崇明区地势非常平坦，并且由崇明、长兴、横沙三座岛组成，总占地面积共约1411平方公里，其中崇明岛也是世界上最大的河口冲积岛，同时也是继台湾岛、海南岛之后的中国第三大岛。

基地南侧和西侧为现状道路，现状南侧道路为规划南沙岛路的一部分，现状西侧道路为堡镇南北向主干路堡镇南路。现状场站两个出入口同时位于现状这两条道路上。

处于中心交通位置，毗邻港口和居民区，设施出现老化等状况。堡镇公交车途经15条公交线路，便利游客和堡镇居民往返崇明岛，堡镇汽车站承载着游客和当地居民的人流以及巨大的车流。

2.2 流线分析

功能分区明确，人车分流合理。满足公交车辆标准停车位150个的停车要求，转弯半径合理，流线顺畅，设计中充分考虑以人为本，一动一静、营造适宜的环境，让司机的工作生活更加舒心。

2.3 功能排布

设计中将功能梳理为三大功能区块停车楼区域、收发车区域和指挥中心。

停车楼区域：包含停车、充电、洗车、小修和司机休息等功能，满足公交车辆标准停车位150个，并按电动汽车充电车位的要求预留配置充电设施条件。满足150辆左右公交车的二级以下维护及无油漆小修。洗车场地、洗车工作间、消防水池收发车区域主要为车辆行驶区域：满足堡镇地区现有2条申崇线及15条区域内公交线路的始发功能，下客站区域设置于规划南沙岛路。

指挥中心：包含客运枢纽站、调度指挥中心、后勤、餐厅、商店、等配套功能设施。并设有地下停车库，为内部和外部车辆提供停车便利。

3 设计

3.1 设计主题

建筑充分体现“中国元素、绿色建筑”的要求，从“创造历史。追求艺术”的高度，形成布局合理，流线清晰，特合“世界级生态岛”定位的堪称经典的建筑群群落。

营造一个驻足零碳绿色先行的生态环境创造一个融入了崇明文化沉淀的新场所，打造崇明生态级公交配套场站新名片

3.2 设计特点

“绿色出行，绿色交通。”本案为新能源公交车更新及配套场站设计，是崇明2018年标志性公交场站工程，将成为全国的示范项目。纯电动大巴的引入是崇明走向国际生态节能舞台的重要一步。在设计中，我们们引入生态理念，包括通风、録化、节水、节电、节材、智能化管理、高峰车辆下降、碳排放量下降等多个方面要素，体现绿色建筑，智能建筑的特点。我们将打造崇明生态绿色交通体系，率先实现区域内公交“零排放”。本项目目标努力达到绿色建筑二星标准。节能主旨一一驻足零碳绿色先行1、声屏障：指的是为减轻噪声的影响，设置在道路旁的墙式构造隔音物。

2、垂直绿化：设置垂直绿化，不仅起到装饰立面净化空气，还兼有视觉上隔断和防止噪音的作用。

3、自然通风采光：利用透空的立面，进行南北空气对流，通过自然对流进行通风。