在过去，测量酒精浓度主要是靠化学材料重铬酸钾，在酸性的环境下重铬酸钾具有极其强的氧化性，会与酒精反应生成绿色的硫酸铬，以此来判断是否酒驾。这种方法虽然可靠，但是比较复杂而且不能重复使用，成本较高。然而，随着科学技术的进步和人类生活的需要，出现了酒精浓度检测的传感器。二十世纪七十年代，由尼德兰科学家研究出了能对氢离子响应的离子敏感场效晶体管，其出现大大刺激了传感器的进一步发展。国外对半导体传感器的研究开始于20世纪50年代。研究伊势，国外人员研发出通过结构参量的变化去感知和转换信号的结构性传感器。到了70年代初期，由半导体，电介质还有磁性材料的特性组成的固体型传感器开始出现兴起。而到了20世纪末期，开始陆续出现由微型计算机技术和检测技术结合的智能型传感器，顾名思义其具有人工智能的特点。当今世界上各个国家的传感器测量控制技术发展十分迅速，科技爆炸的日新月异使的，传感器的发展也逐渐开始向工业智能，全自动化的方向发展。现今，众多海外的国家或者公司都在努力的研发新型传感器，发展和完善传感器研制技术，不断地进步与完善，从而去适应时代与市场的发展，避免没落于科技爆炸的大潮流中

目前，世界各国和企业尤其是许多大型的汽车企业研制出了许多能够更有效检测出酒精浓度的检测器，普遍使用的是呼吸式酒精浓度传感器，也就是交警拦酒驾所见到的那种检测仪。其具有体积较小，因此具有便携等优点，总所周知的缺点就是随机性高，要靠抽查才能检测到，效率低下。当然也有通过生物识别技术来实现酒精检测的，DADSS研究出了可以通过人类的皮肤来检测人体内的酒精浓度的传感器，其方法是利用红外线技术，通过测量反射的特定波长被吸收的值从而确定酒精浓度值。日汽Toyota也在致力于研发一种可以通过手心的皮肤接触，然后检测出血液内酒精浓度的方向盘。当然作为日本的另一个汽车巨头日产公司在这方面也有一定的研究，但是其主要是通过换挡杆来检测人体流出的汗液，如果检测目标有饮酒，则可以通过检测汗液中的酒精含量来达到检测是否酒驾的目的。沃尔沃公司则是通过对手持无限装置呼气、分析，然后将结果传输到中控。俄罗斯作为一个工业国家，由于其民风彪悍，酗酒情况严重。现在也在致力于开发一种激光式酒精测量装置，能够透过汽车的玻璃对车厢内酒精进行检测，其好处就是不需要停车检查，可以自动忽略大多数正常行驶车辆（未进行醉酒驾驶的车辆），而且对人体不会有危害，但是是对车辆内整体的一种测量，所以不能排除车内其它人员饮酒的因素。此外，还有萨博的Alcokey，香港研究出的I-key车钥匙，也有通过摄像头来检测驾驶员注意力是否集中，通过检测驾驶员的不正常行为来判定的各种检测系统。其呈现出一种百花齐放，百家争鸣的状态。

数据采集系统起始于20世纪50年代。早先，美国研究的数据收集测试系统具有相应的灵敏性和高速性，美国研究出的数据收集测试系统打破了传统的数据采集的格局，具备了相应的灵敏性和快速性。经过十多年的发展，数据采集系统开始在欧美国家的市场上兴起，，到了七十年代，出现了与微型计算机相结合的出具采集系统。因为其性能优良且数据处理方式优越，和之前的自动仪表检测还有专用数据采集系统相比较有了大大的飞跃，在此基础上的数据采集系统有了更进一步的发展，并逐渐被划分为两种：实验室和工业现场数据采集。到了八十年代PC机（personal computer）出现了，因为计算机的不断的普及，所以被应用到各个领域，这使得数据采集系统迈向了一个更广阔的发展空间，诞生了通用的数据采集和相应的自动测试系统。而到了80年代后期，数据的采集又有了巨大的变化，使用工业计算机、单片机和大规模集成电路设计而成的系统，再去用软件进行管理，这样的系统便具备了成本低，体积小等特点，其功能不仅没有退化而是大大的增强，同时在数据处理能力上也有了成倍的提高。从上世纪90年代到尽头，国外的科研技术先进的国家中，数据采集技术被广泛应用到了军工、宇航设备仪器、航天技术以及各种工业技术。当代的数据采集系统的更先进体现在其模块式结构上，通过简易的删减和和修改模块，再去结合所需要求，修改系统编程，便能够去实现扩展系统，也可以简单的修改系统快速的完成一个新系统的组合。在这个阶段，并行总线数据采集系统具有十分的可靠性以及平稳性，其发展方向也是向更高速、模块化的使用以及即插即用的方向发展，但是其缺点就是价格昂贵，这也是它向自动化领域普及的一大阻碍。由于其可靠性，很适用于军事等领域并在这些领域有很大的一部分发展。串行总线数据采集系统随着技术的不断成熟，其可靠性也在不断提高，同时向着变得更加智能化的特点发展，其应用多在工业现场数据采集和控制等一些方面也有着一定的发展。