机械论文_中过论文网-第(13)页

2024-08-10 8 0

以提升汽车产品设计效率为目标，充分使用集成化软件UG对汽车齿轮齿条式转向器开展参数化设计。首先本文简明扼要的描述了汽车转向器并对当前全球的汽车转向器的发展状况进行了探讨。

2024-08-10 5 0

对示波器前面板界面、主程序模块、数据传输模块、波形处理模块以及存储模块的进行了详细研究，使其具有数据传输、波形加载、波形分析和波形处理等功能。

2024-08-10 9 0

利用CATIA软件对进气系统建立三维模型，将进气系统的工作过程模拟与三维流场结合，利用ANSYS软件进行仿真分析，确定限流阀、稳压腔体积以及进气歧管参数的初步数据进行仿真。

2024-08-10 10 0

利用UG对其进行结构设计（建模），参照世面上已有悬架控制臂的结构，参数等来完成自己的设计。因为控制臂是需要完成联结车架与车身而且还作为一个力的传导部件。

2024-08-10 10 0

运用有限元软件ANSYS对赛车车架进行建模，并且对赛车车架进行强度和刚度分析以及赛车车架的模态分析。拟在通过有限元分析与验证设计出合理而安全的赛车车架。

2024-08-10 9 0

利用ADAMS/CAR模块建立样车的双横臂独立悬架模型，并对其转向轮定位参数进行分析。通过改变硬点位置，对悬架进行优化设计，并对比分析优化前后的转向定位参数，提出改进方案。

2024-08-10 13 0

主减速器有减速增矩、改变转矩方向的作用，是驱动桥的组成核心部件。首先要单级减速器的结构型式的选择，接着计算出主、从动锥齿轮参数，然后对齿轮进行强度校核及锥齿轮的轴承载荷和

2024-08-10 9 0

通过对铝制汽车副车架进行结构优化分析、静态载荷分析，不经验证了铝制副车架能够满足基本的使用条件，而且对今后电动汽车副车架的改进设计提供了比较合理的结构数据。

2024-08-10 6 0

对轮胎压力监测系统进行了分析，对于其国内外的发展和情况基本了解了；通过对轮胎压力监测系统不同的工作原理进行分类并分析各类的优缺点。

2024-08-10 17 0

通过校内动平衡试验机进行了轮胎动平衡的试验，并且将实验轮胎的动不平衡量降低到安全范围内，对测试数据进行了分析。