一、选题背景与意义（说明所选课题的历史背景、国内外研究现状和发展趋势）

（一）研究背景    

进入21世纪,我国汽车业快速发展,年销售规模不断攀升。我国汽车企业想要成功,满足于国内市场还远远不够,应该看见广阔的海外市场。因此,我国汽车企业除了直接出口、选择在海外设置工厂之外，开始通过并购国外知名汽车企业的方式，以实现企业自身的战略目标。特别是在2009年金融危机时，国家出台了一系列政策，很大程度上刺激了汽车消费市场，汽车产销呈现高速增长态势，汽车产量和销量分别为1379.1万辆和1364.5万辆，第一次成为世界汽车产销第一大国，出现一片欣欣向荣的景象。

虽然近年来我国汽车企业并购行为频繁，但其海外并购的成功率仍旧较低，我国汽车企业海外并购成功率不到30%，远远低于世界平均水平50%。选择合适的目标企业是并购成功首要且关键的一步。然而，我国很多企业在海外并购时具有较大的盲目性。大部分汽车企业在选择并购对象时，存在盲目追求规模效应或者只关注到目标企业的某一个因素，并没有多方面、多因素的考察目标企业,其是否能够被并购方消化并使双方受益。这在一定程度上加大了并购风险，对成功并购以及并购后的协调运作带来了较大风险。  

因此,面对日益频繁的并购活动我们应保持足够的冷静,认真对我国汽车企业海外并购目标的选择进行研究,分析我国汽车企业海外并购目标选择的影响因素，进而结合层次分析法构建我国汽车企业海外并购目标选择指标体系,以期对我国汽车企业在海外并购选择合适的并购目标能有积极的现实意义。

（二)研究意义  

我国大多学者通过总结海外并购的发展历程，分析海外并购的动因以及其面临的风险，部分学者是对并购绩效的实证研究等。然而，对海外并购目标选择的研究还是相对缺乏的,而且针对某一特定行业的研究则更少。因此本文针对我国汽车业海外并购的目标选择问题进行研究,结合层次分析法,对我国汽车企业海外并购中的目标企业选择问题进行深入分析,既是对我国企业海外并购理论的完善，也是本文对汽车企业并购目标企业选择研究方法的重要尝试。本文结合我国汽车企业的实际情况建立一套目标企业评价指标体系,希望为我国汽车企业海外并购活动提供一些帮助。因此,本文对我国汽车业在海外并购方面有一定的积极意义。

（三）国内外研究现状

（四）研究存在的问题

1.西方发达国家资本市场较为成熟，关于目标企业选择的研究理论形成很早，所以关于目标企业选择的理论论述较为丰富，但针对后起之秀的发展中国家跨国并购理论研究，尚且存在颇多的空白，针对目标企业选择的具体方法的研究不是很多。

2.我国资本市场发展较晚，关于目标企业的选择的研究仅仅提出了这些影响因素，却没有说明这些因素到底影响有多大,也没有说明企业在具体的并购目标企业选择中应当如何考虑这些问题，没有具体的量化，没有系统的目标企业选择的模型，缺乏一定的实用性。

3.国内外对某一行业的实证研究也相对缺乏。

二、研究的基本内容和拟解决的主要问题

（一）研究内容  

1.绪论，介绍选题背景以及研究意义。

2.并购目标选择相关理论文献综述与并购动因理论基础。

3.影响我国汽车业海外并购目标企业正确选择的因素分析。

4.结合层次分析法构建我国汽车企业海外并购目标选择指标体系。

5.本文的结论与建议

（二）拟解决的主要问题

   当前我国汽车企业正掀起一股海外并购的小浪潮，但面临巨大的并购风险，并购目标的选择是关键。在这个背景下，分析我国汽车业海外并购目标企业选择的影响因素，并结合层次分析法构建我国汽车企业海外并购目标选择指标体系，同时有针对性的给我国汽车企业在选择合适目标企业上一些建议，使得我国汽车企业能够选取适宜的海外企业进行并购，提高并购的成功率，进而增强我国汽车业的国际竞争力。