2．《道路路基路面工程》　　姚祖康编         　　同济大学出版社

3．《交通工程手册》                          　 人民交通出版社

4．《公路工程技术标准》                         人民交通出版社

5．《公路路线设计规范》                         人民交通出版社

6．《公路沥青路面设计规范》　　              　 人民交通出版社

7．《公路水泥混凝土路面设计规范》            　 人民交通出版社

8．《城市道路设计规范》   　　                  中国建筑工业出版社

9．土木工程专业毕业设计指南《道路工程分册》　　 徐家鈺等编著

10.《公路施工组织与概预算》，邓人庆             人民交通出版社

11.《公路工程概预算手册》  沈其明              人民交通出版社

2 线形确定

2.1 道路等级确定

2.1.1 公路等级的划分

根据交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2003），公路根据使用每条公路的任务、功能和适应的交通量分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

2.1.2 已经设计资料

根据最新的路网规划，年增长率5.1%，具体情况如下表：（见表2.1）

表2.1 汽车路面设计参数

车型 交通量（辆/日） 车型 交通量（辆/日）

东风EQ140 720 太脱拉111R 450

喀什布阡131 800 交通SH141 550

太脱拉130S 680 尼桑CK20L 540

南阳351 240 扶桑FP101 370

解放CA390 300 小轿车   800

2.1.3 查规范

由《公路工程技术标准》规定：小客车被当作交通量的换算的标准车型。

表2.2各汽车代表车型的折算系数

汽车代表车型 车辆折算系数 说         明

小客车 1.0 ≤19座的客车和载质量≤2t的货车

中型车 1.5 ＞19座的客车和载质量＞2t~≤7t的货车

大型车 2.0 载质量＞7t~≤14t的货车

拖挂车 3.0 载质量＞14t的货车

2.1.4 确定公路等级

远景设计年限交通量N=15831辆/日，查《公路工程技术标准》，暂拟定该公路为二级公路双车道，设计速度为80km/h。

2.2 选线  

2.2.1 选线的意义

公路路线的位置对于整个工程的费用有巨大的影响，同时对于车辆驾驶的安全和运输的效率有明显的影响。

2.2.2 平原微丘地区公路路线特点

平原区是地面相当平坦的地区。平原地区一般耕地面积较多，有很多的建筑设施，居民居住的密度较大。虽然平原区曲线半径等几何要素能够相对容易的达到标准，但往往受自然条件和实际地面的障碍物的限制，进行选线工作时需要综合来考虑。

2.2.3 平原微丘地区选线要点

平原区地形平坦，既要力争线路顺直，同时最好也要节省工程投资，尽量穿越避开障碍物。路线应短直，绕避山嘴，尽量少占用农田，减少路基的填土高度，采用较高的平纵设计标准

3 平面设计

3.1 平面设计的要求

（1）平面设计必须满足《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》要求。

（2）平面线形连续顺畅，和周围的事物相协调。

1）定线时尽量避开居民区。

2）路基用土由地方政府安排。

3）注意绿化植被和树木的保护。

4）适当的桥梁应在台前坡脚设置平台。

5）公路两侧的建筑物应尽量协调，以保持美感。