摘要：我国的汽车产业作为近代新兴产业，在过去十年间一直处于高速发展之中。但是在全球经济化与区域经济化的背景之下，我国已经顺应时事地提出了“一带一路”战略构想，计划打通“21世纪海上丝绸之路”以及“丝绸之路经济带”，以此加强中国与世界各个地区的政治经济联系以及贸易往来，通过这样的方式与丝绸之路沿途国家建立更加紧密的合作关系，进一步便利了中国对于世界贸易的展开。而“一带一路”战略的提出，对于我国汽车行业来说也是充满了发展机遇的。本文通过对于我国汽车出口的情况进行数据与资料调查，以“一带一路”背景下的汽车产业发展前景为研究对象，对于我国汽车产业的存在问题与可能解决办法进行综述。

关键词：一带一路；汽车出口；机遇

The study on Chinese Automobile Export under the background of “One Belt One Road”Initiative and its prospect of development

Abstract： The automobile industry of China，has been an uprising new industry along with other fast forwarding industries thanks to the adaptation of modern Chinese policies. However, under the background of economic globalization and areal economization, China has put forward the initiative of “One Belt One Road” in accordance with the trend of time, in hope of establishing the “21st century Maritime Silk Road” and the “Silk Road Economic Belt”, to strengthen the political and economic relations between China and other areas of the world. In this way China could build up closer ties with the countries along the way of “Belt and Road”, which could serve China better in the prospect of dealing trades with other parts of the world. In all, the proposition of the “One Belt One Road” initiative is full of opportunities for the development of Chinese Automobile industry. This article would be based on the facts and data of the current development of Chinese automobile industry, with its analyzing factor being the prospect of industry under the backdrop of “Belt and Road” initiative, the paper intends to elaborate about existing problems and possible solutions.

Key Words: export of Chinese automobile industry; the “One Belt One Road” initiative; opportunities

目录

一、绪论 1

1.1研究背景 1

1.2研究目的以及意义 1

二、“一带一路”背景下中国汽车出口现状及特征 2

2.1中国汽车出口量现状 2

2.2中国汽车出口市场分布特征 3

三、“一带一路”背景下，中国汽车出口发展问题分析 6

3.1我国汽车产业的核心技术不足，在研发方面是短板 6

3.2我国汽车企业在出口时无法形成规模效益 6

3.3我国汽车产品质量良莠不齐，目标市场扩大较为困难 6

3.4我国汽车企业缺乏售后管理与服务的资质与经验 7

四、“一带一路”背景下中国汽车出口的机遇与前景 7

4.1“一带一路”背景下，我国汽车出口企业的自主品牌地位提高 7

4.2“一带一路”背景下，沿线国家的基础设施建设完备致使的汽车需求上升与我国汽车出口相契合 7

4.3“一带一路”背景下，国内销售市场的饱和问题得到缓解 8

五、“一带一路”背景下我国汽车出口相关对策建议 8

5.1加速并规范我国汽车产品出口的秩序 8

5.2加快我国汽车出口后的售后服务体系建设 8

5.3加快我国汽车自主品牌的建设 9

5.4加快我国多于“一带一路”沿线国家的多元化开拓 9

5.5加强我国对于汽车出口的政策支持与引导 9

总结 10

致谢 11

参考文献 12

一、绪论

1.1研究背景

自打开国门实行了改革开放政策之后，我国的工商业发展已经大大加快，在新世纪加入了国际贸易组织之后更是取得了举世瞩目的伟大成就，而作为近代新兴产业的汽车行业，也同样属于高速发展的行列之中。我国今年汽车行业的蓬勃发展可以清晰地用数字表现出来：在2007年，我国的汽车行业达到了其发展历史上的一个里程碑，单从总产量来看已经达到了888万辆，超过了当时的日本汽车制造总数。到了2009年时，我国的汽车制造总数更是稳居世界第一位，超过了曾经的日本与美国。尽管汽车制造业的良好发展势头在近十年来一直呈现保持状态，但是在近几年中，汽车出口行业中这样的增速明显在放缓。在2012年时我国汽车出口数量突破了100万大关，这使得我国汽车行业创下了新纪录。但在随后的几年之中，我国汽车出口显示出逐年减少的趋势。据《2016-2021年中国汽车进出口行业市场需求与投资咨询报告统计数据》显示，在2016年中旬，我国整车出口数量达到了6.21万辆，但与上月相比已经减少了14.73%，与去年同期进行比较更是达到了4.22%的下降幅度。而2016年全年的整车数量也仅为68.8万辆，因此就目前而言，中国汽车出口行业显示出连年下跌的趋势。汽车出口行业本身作为我国汽车产业的重要组成部分，对于提高我国汽车产业在世界中的地位，充分参与世界汽车产业竞争，为我国贸易行业增添收入都起到了重要的作用。在全球经济化与区域经济化的作用不断深化的同时，我国已经顺应时事地提出了“一带一路”倡议构想，通过将这一古老的概念与新时代背景之下的地理概念与时政结合起来，提出了计划打通“21世纪海上丝绸之路”以及“丝绸之路经济带”的畅想，以此加强中国与世界各个地区的政治经济联系以及贸易往来，通过这样的方式与丝绸之路沿途国家建立更加紧密的合作关系，进一步便利了中国对于世界贸易的展开。