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对于特种门我们要求密封条，在插入时，产生的阻力小一些，在拿出时，约束力更大一些，这样使装配更加方便，进一步确保不会松脱，所以优化密封条时
对于特种门我们要求密封条，在插入时，产生的阻力小一些，在拿出时，约束力更大一些，这样使装配更加方便，进一步确保不会松脱，所以优化密封条时需要从变形和受力两方面去看，优化结构分析也可以考虑从这两方面入手。如果密封条不合适设计，会使密封失效，以及严重影响密封力对车门框及车身造成严重影响。也就是说在密封条发生变形后的回弹能力，是密封条的最基础的应用性能，这将决定整个密封系统是否具有可靠性，在很大程度上，与车门的密封力有很多不可忽视的关系。