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5.1.2 计算模型 用midas分别建立边梁和中梁两个模型，每个模型都分为261个节点，260个单元，全长为149.84m（去掉80mm现浇缝），单元划分为简支段和现浇段，
5.1.2 计算模型
用midas分别建立边梁和中梁两个模型，每个模型都分为261个节点，260个单元，全长为149.84m（去掉80mm现浇缝），单元划分为简支段和现浇段，使用4种不同的截面，分别为跨中T形截面、支点T形截面、跨中变支座变截面、支点变跨中变截面。
5.1.3 计算内容
本设计将空间桥跨结构简化为平面结构进行计算，即只对由单片T梁构成的5跨简支变连续梁桥进行分析，在汽车荷载作用效应计算时考虑荷载横向分布系数，结构自重产生的空间效应按每片梁均分计算。
(1)预制梁自重
制T梁一期结构自重作用荷载集度，成桥之后T梁现浇段产生的自重作用荷载集度增量可使用MIDAS软件建模之后根据体积自行计算。
(2)二期永久作用
二期永久作用荷载集度可分为为桥面10cm沥青铺装和8cm混凝土铺装（混凝土重度按25KN/m，沥青重度按23KN/m计算），防撞墙（一侧采用3.6KN/m计算）和现浇部分横隔梁组成，桥横向由5片梁组成，所以每一片梁承担全部二期永久作用的1/5。