摘要:随着工业的发展，能源危机已经逐渐成为一个全球性的重要问题。为了解决这一问题，降低汽车的能源消耗是一项有效措施，而汽车能源消耗与滚动阻力有着很大的关系，因此对滚动阻力的研究就变得格外重要。

本文阐述了国内外在轮胎及滚动阻力方面的研究进展。分析了滚动阻力的产生机理。从产生原理方面对轮胎滚动阻力的可能影响因素进行了定性分析。对当前滚动阻力测试技术、测试方法及所用设备进行了介绍。在车辆检测线上采用滑行法通过改变轮胎充气压力测量滚动阻力的大小。对试验数据结果进行分析得出结论，轮胎胎压越大，滚动阻力越小。另外，轮胎结构参数、试验速度、负荷、环境温度等对轮胎滚动阻力大小均有影响。

关键词：轮胎；滚动阻力；影响因素；测试方法；滑行法

ABSTRACT:Along with the modern industry development, the energy crisis has become a global important issue. In order to overcome this problem , it is an effective measure to reduce the energy consumption of automobile.The rolling resistance and automobile energy consumption has a lot to do. Therefore, the research of rolling resistance is especially important.

This paper describes the research progress of rolling resistance and automobile tire at home and abroad. The mechanism of rolling resistance is analyzed. It makes a qualitative analysis of the possible influencing factors of tire rolling resistance from the principle of production. It introduces the current rolling resistance test technology, test method and the equipment used. We use sliding method to measure the rolling resistance with changing the tire inflation pressure in the vehicle testing line. We analyze the results of the test data to draw a conclusion that the bigger the tire pressure is, the smaller the rolling resistance is. In addition, tire structure parameters, test speed, load, environmental temperature and so on affect the size of the tire rolling resistance.

Keywords：Tire; Rolling resistance; Influencing factors; Test method; Slidingmethod

目录

第一章绪论 1

1.1课题背景与研究意义 1

1.1.1课题背景 1

1.1.2课题研究目的及意义 1

1.2轮胎滚动阻力研究现状 2

1.2.2国内轮胎滚动阻力研究 2

1.3低滚阻轮胎工作原理 3

1.3.1结构设计理论 3

1.4低滚阻轮胎功能特性 5

第二章轮胎滚动阻力产生机理 6

2.1轮胎变形产生的阻力 6

2.2轮胎滚动阻力的分类 8

第三章轮胎滚动阻力测试方法 9

3.1现行滚动阻力测试方法 9

3.2滚动阻力试验机 9

3.3单转鼓试验法优点 10

3.4双转鼓试验法优点 10

3.5滚动阻力的测试方法 10

3.5.1间接测量法 11

3.5.2直接测量法 11

第四章轮胎滚动阻力实验 12

4.1滑行设备及其工作原理 12

4.2滑行法 12

4.3试验数据 12

第五章试验结果与滚动阻力影响因素分析 16

5.1工作条件 16

5.1.1充气压力 16

5.1.2试验速度 16

5.1.3负荷 16

5.1.4温度 17

5.1.5路面粗糙度 17

结束语 18

致谢 19

参考文献 20

第一章绪论

1.1课题背景与研究意义

1.1.1课题背景

在2012年，11月1日颁布实施的欧盟轮胎标签法，要求未来三年内，欧盟所有的轮胎都要有轮胎的关键参数标注并且在欧盟境内不能销售滚动阻力等性能指标没有达到条约中规定的最低标准的轮胎[1]，而国内大约半数的输欧轮胎不符合这个新规定，这使得中国外贸形势陷入了新的紧张局势当中。轮胎滚阻已经被越来越多的人重视起来，作为保护环境和解决能源危机，以及发展我国轮胎工业的目标。

如今，国际方面，关于汽车燃油经济性和环境保护的变得要求更加严格。汽车想要达到国家未来燃油限值的标准就变得很困难，因此要不断地发现各种节省能源的方法。