1、基于PLC铁路站智能垃圾站系统的国内研究现状

国内将PLC与垃圾处理相结合的应用研究非常的广泛。比如PLC在垃圾渗透液的处理上的应用[2]；垃圾处理厂利用PLC和触摸屏的设计，建成了全自动化的生产线，以往生产线的生产效率不高和人员的劳动强度大的问题得到解决[3]；针对生活垃圾分离过程复杂、众多的参数需要控制的特点，开发了一个以PLC为控制系统的分选过程自控系统，它是以西门子S7-400PLC为核心的[4]；利用PLC设计生活垃圾回收利用装置，以改变生活垃圾在现有住宅区的存储方式[5]；基于PLC的具体控制方案，实现了生活垃圾的压缩，并将其运至垃圾填埋场[6]；根据餐饮业食品废弃物的特点，设计了一种餐厨垃圾处理机，是以PLC为控制系统的[7]；基于PLC的食品废弃物处理自动化控制方案[8]；PLC自动控制垃圾收集和回车系统的设计等[9]。

在铁路站垃圾处理方面。目前，无论是现有车站还是高架车站，候机室和站台主要依靠人工运输垃圾，工作量大，效率低，有的车站是没有工作通道的，旅客专用的电梯和走廊会被清理的垃圾占用，造成了各种问题，如增加车站内交通压力增大，对旅客的出行有影响，车站内的卫生环境也会变得更差。并且乘客垃圾丢在普通垃圾桶，但由于该类型的垃圾桶任何人甚至是动物都可以随意打开，随意翻动垃圾，这种做法不仅影响市容，污染空气，严重者可能会传播病毒。目前铁路站常用的垃圾箱如图1.1所示。目前铁路站垃圾桶实物

在这方面，也有针对客车垃圾的特性进行了研究，提出了处理方法[10]。针对传统收集运输方式存在的问题，对我国铁路车站垃圾收集和运输的数量、组成、特点和现状进行了调查和分析。本文中提出的垃圾管道气力输送系统是一种新式的垃圾收集与运输系统，能将车站以及车辆的垃圾快速高效的清除和运走，而且还能明显改变车站以及车辆内的卫生环境[11]。对车站内产生垃圾的特征进行的分析与总结是根据当前铁路列车运行的特点进行分析的，介绍当前通用的铁路垃圾处理技术和方式，结合铁路车站垃圾的各种特点，选择一种最适合铁路车站垃圾的解决的方式，探究出了针对不同对象（乘客、列车、垃圾收集器具等）的治理对策，为实际中的运用提供了可靠的理论依据[12]。

2、基于PLC铁路站智能垃圾站系统的国外研究现状

在国外，罗马尼亚布加勒斯特大学在研究伺服机构的模糊PLC控制系统时，以某伺服机构为例介绍了模糊PLC系统的具体实现。该方法实现了平滑的模糊控制在PLC系统中的实现，并且实现了伺服机构速度的控制[13]。克里特岛技术大学电子和计算机工程系系统工程系，希腊克里特技术教育学院和克里特电子系在将智能卡系统与PLC在本地网络中互连，形成分布式楼宇能量管理与控制系统的研究中，成功的将PLC控制器运用于监测系统的性能[14]。英国的马克斯普朗克等离子体物理研究所，在JET上开发了一种内部“黑匣子协议”方法，实现一端PLC专用通信部分与另一端黑箱协议部分的PLC接口接通，最后实现CODAC端的单个允许与任何PLC通信[15]。

3、发展趋势

PLC将以前的继电器技术和微机技术相互结合它有一个数字操作系统和一个高度兼容的工业环境。它是一个非常适合现代工业发展的控制器。与传统的继电器技术相比，它的优点是有很强的灵敏性、较低的能耗、而且普遍性和安全性高、布线又简单等。因为微电子技术的迅猛发展，PLC的性能也得到了提高，PLC的发展进一步推动了整个工业自动化水平的提高。

PLC是一种特定为工业领域的应用和发展设计的电子系统，它是数字操作的，这是IEC做出的定义。可编程存储器在它的内部存储过程得到了运用，需要进行顺序控制、逻辑运算、算数运算等。比如，数字或模拟输入/输出控制各种机械或生产的过程是在用户指导下进行的。根据工控系统易于集成、功能扩展的原则，设计出了PLC及其外围设备。