（5）摩擦联结器

摩擦联结器限定道岔动作力度，当摩擦联结器的限定额度大于道岔动作阻力时，转辙机正常操作使道岔转动到锁闭位置，不会出摩擦联结器空转现象。如果当摩擦联结器的限定额度小于道岔动作阻力时，则会出现摩擦联结器空转现象，并且这时能够保护电动机，防止空转导致烧坏。

（6）安全开关

安全开关一定要处于打开的状态，人工搬动道岔时手摇把才能工作，因此工作人员可以摇手摇把使道岔转换。

（7）接点组

静接点与动接点组的外观型式都是与ZD6相同，但是静接点片和动接点片的材质不同，分别是铍青铜带和铝青铜。

（8）自动开闭器

ZD9自动开闭器中使用到的零器件相比较ZD6自动开闭器中的要少一些种类。并且在调板设置方面ZD6是处于左右两边而ZD9是处于同一边。

1.5 电动机的工作原理及作用

转辙机是转换道岔位置的装置。是铁路道岔必不可少的设备。其中表示电路中定位表示继电器与反位继电器是反映当前道岔状态的主要继电器元件，能够发出道岔挤岔警报。大大的提高铁路效率与安全指标。而实现这些动作所需要的操作是：转辙机由启动电路提供三相电源使电动机动作并提供动力，为了让电动机的旋转动作改变为横向水平动作，是要通过限制滚珠丝杠旋转从而改变运动方式。开始运动之后切断表示电路，直到动作杆推动道岔到正确位置，锁闭道岔。