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此外，机床进给系统因滚珠丝杠两端支撑轴承及丝杠螺母发热，在采用半闭环控制时会导致极大的定位误差。通过丝杠和旋转编码器定位的半闭环控制最大
此外，机床进给系统因滚珠丝杠两端支撑轴承及丝杠螺母发热，在采用半闭环控制时会导致极大的定位误差。通过丝杠和旋转编码器定位的半闭环控制最大问题是滚珠丝杠的热身长。为了减少进给误差满足机床精度及速度要求，可通过进行闭环控制予以控制。[9]
为了最大幅度减小尺侧间隙对数控车床加工精度的影响，需要在结构上采取一些措施以减小或消除齿轮副的空程误差。数控车床进给传动链中采用齿轮减速装置，容易产生低频振荡，所以减速机构中经常配备阻尼器来改善动态性能。[10]
以下是常见的消除间隙的方法。
①对于直齿圆柱齿轮传动，常见的消隙方法有以下三种：
双片齿轮错齿法，两个薄齿轮的左右齿面分别贴在宽齿轮齿槽的左右齿面上，从而消除齿侧间隙，可增加往复回旋精度。用于一般负载传动。
偏心轴套调整法，一端有相对内孔偏心的凹槽钢圈，安装在外球面轴承内圈的相等偏心的伸长端。相对内圈旋转偏心套以将内圈固紧，然后紧固顶丝使之固紧在轴上。结构简单，常用于电动机与丝杠支箭的齿轮传动。只能补偿齿厚误差引起的齿隙，不能补偿偏心误差引起的齿隙。
变齿厚圆柱齿轮，通过垫片对齿轮进行轴向调整，可以消除齿隙。