本建筑为单、多层民用建筑，主站房总建筑面积：15198.14平方米，（地上建筑面积：12553.01平方米，地下建筑面积2645.13平方米)。根据《建筑内部装修设计防火规范GB50222-2001》3.2.3当同时装有火灾自动报警装置和自动灭火系统时其顶棚装修材料的燃烧性能等级可在表3.2.1规定的基础上降低一级其他装修材料的燃烧性能等级可不限制。建筑面积大于10000汽车站、火车站、轮船客运站的候车船室餐厅商场等顶棚A、墙面A、地面B1、隔断B1、固定家具B2、装饰织物窗帘B2、其他B2。所以顶棚燃烧性能等级为B1，其他装修材料的燃烧性能等级不限制。

本建筑有地下一层，根据《建筑内部装修设计防火规范GB50222-2001》表3.4.1停车库顶棚，墙面、地面、隔断、固定家具均不低于A级。

本工程内共有大巴停车位214个其中停车场车位186个，发车为24个，到达车位4个小；汽车停车位共136个，其中地上停车位115个，地下停车位21个，根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB_50067-2014)》表3.0.1停车数量大于400的为Ⅰ类停车场。3.0.3Ⅰ类的汽车库、修车库的耐火等级应为一级。根据3..2防火墙不燃烧体3.00h；承重墙不燃烧体3.00h；楼梯间的墙、防火隔墙不燃烧体2.00h；墙隔墙、框架填充墙不燃烧体1.00h；柱不燃烧体3.00h；梁不燃烧体2.00h；楼板不燃烧体1.50h；疏散楼梯、坡道不燃烧体1.50h；屋顶承重构件不燃烧体1.50h；吊顶（包括吊顶搁栅）不燃烧体0.25h。

小结：本建筑地下一层耐火等级为一级，地上层耐火等级为二级，停车库防火分类为Ⅰ类，除掉顶外各项建筑构件均为不燃材料。

5.2建筑总平面设计

本建筑为单、多层民用建筑，周围相邻建筑为单多层民用建筑，本建筑与西侧火车站相距36.8m以上，符合《建筑设计防火规范(GB_50016-2014)》表5.2.2规定，本建筑东侧、南侧、北侧均为道路。

本工程建筑面积较大，根据《建筑设计防火规范(GB_50016-2014)》

7.1.7供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的边缘距离取水点不宜大于2m。

7.1.8消防车道应符合下列要求：

   1 车道的净宽度和净空高度均不应小于4..0m；

   2 转弯半径应满足消防车转弯的要求；

   3 消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物；

   4 消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m；

消防车道设置为环形，从客运站出入口进，在道路尽头转向右方，道路尽头转向左方，道路尽头转向左方向，在点X58894.927Y88150.596转向左方向，在道路中心线尽头转向左方，最后从出口驶出。另在主站房西侧设置一条沿建筑长边与出租车车道相交的消防车道，根据《建筑设计防火规范(GB_50016-2014)》7.2.1高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1／4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。7.2.2消防车登高操作场地应符合下列规定：1 场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。 2 .场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。因此在交通信息综合楼北部设置消防登高场地。东西方向长度为31米，南北方向8米。

小结：在此长途车站设置穿过地下消防水池并可以达到大部分区域的消防通道，并在交通信息综合楼前设消防登高场地。

5.3建筑平面防火设计