设计说明:在本次毕业设计中，我的任务是南通节制闸路预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。根据任务书要求和公路桥梁设计规范，提出了三种桥型方案。在各种桥型的比选中，最终选择三跨预应力混凝土连续梁桥为本次的推荐设计桥型方案。

本设计根据拟定的桥梁尺寸，使用Midas软件建立桥梁基本模型，对预应力混凝土连续梁桥进行结构分析，并且对主梁恒载内力和活载内力进行计算。然后应用Midas软件进行预应力钢束估算和预应力损失的计算。最后在对结构进行强度和应力验算。经过分析验算，本设计基本满足要求。

关键词：混凝土连续梁桥；Midas软件；箱梁

Design description

In this graduation design, my task is the design of the upper structure of NanTong JieZhiZhaLu prestressed concrete continuous girder bridg. According to the project requirements and highway bridge design specification，three schemes are put forward. After the selection of various kinds of bridge, the three-span prestressed concrete continuous girder bridge is adopted to design the bridge scheme.

On the basis of the size of the bridge, the design uses Midas software to build bridges basic model, analysis prestressed concrete continuous beam bridge structural, and then to calculated the Internal force on the girder dead load and live load force.  Then to uses Midas software calculate estimates prestressed steel beams and prestressed losses. Finally, the calculation of the structure and the strength and stress are checked. After checking the analysis shows that the design basically meet the requirements.

KEY WORDS：concrete continuous girder bridge；Midas software；box girder

目录

1绪论 1

1.1预应力混凝土连续梁桥概述 1

1.2毕业设计的目的与概述 2

2设计资料 3

2.1桥梁概况 3

2.2设计参数 3

2.3设计条件 4

2.4设计要求 5

2.5规范标准 5

3桥跨总体布置及结构尺寸拟定 6

3.1本桥主料材料 6

3.2尺寸拟定 6

3.3桥孔分跨 6

3.4截面形式 7

3.4.1立截面 7

3.4.2横截面 7

3.5梁高 8

3.6细部尺寸 8

3.6.1顶板与底板 8

3.6.2腹板和其它细部结构 8

4方案比选 11

4.1方案一：简支梁桥方案 11

4.2方案二：中承式钢管混凝土拱桥方案 11

4.3方案三：连续梁桥方案 12

4.4方案比较 13

5荷载内力计算 14

5.1全桥结构单元的划分 14

5.1.1划分单元的原则 14

5.1.2桥梁具体单元划分 14

5.2活载内力计算 14

5.2.1汽车冲击系数 14

5.2.2汽车活载计算 15

5.2.3人群荷载计算 16

5.3次内力计算 17

5.3.1温度次内力计算 17

5.3.2支座次内力计算 19

6内力组合 20

6.1承载能力极限状态下的效应组合 20

6.2正常使用极限状态下的效应组合 22

7预应力钢束估算与布置 25

7.1预应力筋的估算 25

7.1.1计算原理 25

7.1.2预应力钢束的估算 28

7.2预应力筋的布置 28

8主梁截面验算 31

8.1正截面抗弯承载力验算 31

8.2斜截面抗剪承载力验算 33

8.3正截面抗裂验算 35

8.4斜截面抗裂验算 36

9施工说明 39

9.1施工方法 39

9.2施工中几个问题的处理 45

总结 47

致谢 48

参考文献 49

1绪论

1.1预应力混凝土连续梁桥概述

连续梁桥:两跨或两跨以上连续的梁桥,属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下,产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用,使内力状态比较均匀合理,因而梁高可以减小,节省材料,且刚度大,整体性好,超载能力大,安全度大,桥面伸缩缝少。

预应力混凝土桥梁是在二战前后发展起来的,当时西欧很多国家在战后缺钢的情况下,为节省钢材,各国开始竞相采用预应力结构代替部分的钢结构以尽快修复战争带来的创伤。50年代,预应力混凝土桥梁跨径开始突破了100米,到80年代则达到440米。虽然跨径太大时并不总是用预应力结构比其它结构好,但是,在实际工程中,跨径小于400米时,预应力混凝土桥梁经常为优胜方案。