摘要：汽车焊装夹具的设计直接关系着汽车生产周期的长短，汽车焊接质量的好坏，汽车研发资金投入的多少，汽车焊接夹具的设计在整个汽车生产中具有重要地位。本文将根据给定的某车型的后举门进行后举门总成补焊抓手的设计。通过对零件结构的分析设计出限制零件所有自由度的夹具，并使夹具具有优越的结构。然后对夹具进行分析，首先对夹具的结构进行仿真分析，确保夹具结构的可行性，不存在干涉情况；然后使用CATIA的有限元分析模块对夹具的重要零件进行分析，确保零件不会出现断裂、变形等失效情况。并对分析中不符合的结构、零件进行修改，确保设计出确实可行的可用于生产的焊接夹具。结果表明课题设计合理，对实际生产有一定的指导意义。

关键词：补焊抓手；CATIA；定位销；可靠性检验

Model Design of Vehicle Welding Fixture Based on CATIA

Abstract：Automobile welding fixture design directly related with the length of the vehicle production cycle, the quality of auto welding automobile r&d funding, automobile welding fixture design has important status in the whole car production. In this paper, according to the given rear lift door of a car model, the design of rear lift door assembly welding gripper is carried out. Through the analysis of the part structure, the fixture is designed to limit all the freedom of the part, and the fixture has a superior structure. Then the fixture is analyzed. First, the fixture structure is simulated to ensure the feasibility of the fixture structure without interference. Then, CATIA's finite element analysis module is used to analyze the important parts of the fixture to ensure that the parts will not break or deform. In addition, the structure and parts that do not conform to the analysis are modified to ensure that a feasible welding fixture can be designed for production. The results show that the design of the project is reasonable and has certain guiding significance to actual production．

KeyWords：Rewelding grip；CATIA；Positioning pin；Reliability test

目录

目录 1

1绪论 1

1.1课题背景及其研究意义 1

1.2车身焊装夹具的发展现状 1

1.3汽车焊装夹具的发展趋势 2

1.4主要工作内容和研究技术路线 3

1.4.1主要工作内容 3

1.4.2技术路线 3

1.5章节安排 4

2汽车后举门构造与车身焊装总线及原理 5

2.1汽车后举门构造 5

2.2车身焊装生产线 5

2.2.1车身焊装生产线 5

2.2.2车身焊装生产线发展历史 5

2.2.3车身焊装生产线组成 6

2.3设计要求 6

2.3.1夹具要求 7

2.3.2焊装夹具涂色要求 7

2.3.3操作员工人机标准要求 9

2.4本章小结 9

3基于CATIA的后举门补焊抓手模型设计实例 10

3.1导入模型 10

3.1.1汽车后举门模型导入 10

3.1.2焊点、夹紧点、焊枪模型导入 10

3.2八角管框架设计 12

3.2.1八角管框架的作用 12

3.2.2设计重要尺寸 12

3.3型块设计 13

3.3.1型块的作用 13

3.3.2型块的形状设计 14

3.4连接件设计 14

3.5气缸选型 15

3.6垫片选型 16

3.7传感器 17

3.8定位销 18

3.8.1定位销的分类 18

3.8.2定位销的设计 19

3.9装配 20

3.10本章小结 21

4补焊抓手的可靠性检验 22

4.1补焊抓手的结构检验 22

4.1.1补焊抓手与焊枪的干涉检验 22

4.1.2补焊抓手与其他工位夹具的干涉检验 22

4.2补焊抓手零件的有限元分析 24

4.2.1补焊抓手型块的受力分析 24

4.2.2补焊抓手连接件受力分析 25

4.3本章小结 25

5总结与展望 26

5.1总结 26

5.2展望 26

致 谢 28

参考文献 29

附 录 30

1绪论

1.1 课题背景及其研究意义

中国自改革开放以来经济迅速发展，科技快速进步，人们的生活质量也越来越好。汽车作为一种交通工具也越来越普及化。中国乃至世界对汽车的市场有着庞大的需求量。为了满足市场需求量必须加快汽车的生产速度，焊接作为整车四大工艺之一，提高焊接的生产速度能够有效的提高生产速度。焊接的大部分时间是夹具的设计，生产与调试，所以焊接夹具的方案研究是非常重要的，为此我将进行焊装夹具的毕业设计。