国内外海绵城市研究现状

（1） 国外管理措施、理念

美国：

在20世纪90年代后期，基于“最初的原则”是设计成在雨水径流产生的最开始端将雨水径流分散成一小块、一小块。其目的是为了大幅度的减少污染物随着雨水径流收集而对环境产生影响。这是一个基于生态系统的，开发出来的风暴管理方法，从径流来源开始，侧重于探索微观管理和综合管理实践（IMPs）。

德国：

德国的海绵都会理念在全世界都享有盛名。1989年的时候他就出台了雨水设施利用标准。随后又出台了雨水技术利用，这个出台的标准，产生于1992年。在20世纪，德国政府对海绵城市又有了新的了解。联邦政府提出了新的理念。

德国是一个水资源相当丰富的国家。年平均降水量800毫米，平均分布在年和年之间。严谨的德国人将城市发展规模从80年到100年考虑在内在柏林的早期规划中。。1905年，德国人在前海一线铺设了地下排水管道。100多年前在青岛西部老城建起的涵洞仍在使用中。德国的污水管道顶部狭窄，底部，上部为水泥，下部用水泥覆盖瓷砖，可以使水自由流通而不腐蚀管道。

滞后工程是指为了减少排水系统的压力，通过使用雨水或雨水来降雨保留和存储。德国政府鼓励股民建立自己的水箱去存储水资源。再次经受自然沉降以洗涤衣物，洗车，水花园和冲水马桶。柏林的年降水量高达580毫米。政府主张合理利用雨水保护环境和经济目的，并实行“降雨收费”制度：无论是私人住宅还是工商企业，必须按照不透水地区建筑物。1平方米的雨水费用为1.84欧元，并且使用雨水停滞的工程设施可以减少和打折。

柏林许多地区的居民都安装了雨水友好装置，收集和存储水资源，拦截碎片，雨水被堵塞。进入储水箱后，经过沉淀后，通过施加压力将上部清洁水输送到其他地方，用于清洗车辆，浇灌花园，冲洗马桶等。另外，行人道街道，人行道，自行车道和郊区道路等不适用于承受压力的公共交通领域。所有这些都使用透水砖来加速雨水的渗透。城市周围的河流是曲折的，通过不断扩大泥滩，河滨湿地和绿地，节水的能力得到增强。使用较少的钢筋混凝土在河岸上和使用石块等砌体更有利于生态防洪。

日本：

由于气候和其他原因，洪水频繁发生。

日本由于恶劣的气候条件，日本早早就开始准备防洪，法制不断修订，法律体系日益完善。在1880年的时候，日本就颁布了“准备和储备准备法”。在1896年，日本还发布了“河流和河流法”这个法规。1964年，旧河流政权修改为实施“水系统一致的“河流管理模型与流域单位。

1997年，它也对“法律”进行新的解释。根据“实施紧急控制措施法”第3条1960年颁布实施“水利和环境治理五年规划”的同时，“1961年，日本颁布了“自然灾害对策基本法”，自那时以来，“基本法”被不停地改写，日本的法律随着海啸、地震等自然灾害的发生不断地被修正。法律规定，每个五年计划的山水比例都要翻倍，蓄水区不得建房。从上世纪50年代开始，各项法律不断地被完善。举例：按照有关法律法规规定，施工方不得改变河流的水质和含沙量。例如，在水库的施工场所必须保证水土不得流失。即使在施工现场下游的河沟中，也建造了一座混凝土大坝来阻挡施工产生的泥水。过滤后，过滤后的泥浆被挤压成泥板。然后，允许清水流入下面的河流。