2.2 航站楼建设进度

都天府国际机场总的设计策划备受关注的方案出来以后。中国民航机场建造设计集团公司与中国建筑西南设计研究院有限公司，法国ADP INGENIERIE组成联盟（称为西南设计总院联盟）规划计算的方案“大放光彩”，被成都的新建机场总体规划及航站楼选为修建总方案。航站楼的方案总体完全适合百姓审美，设置了国内和国际转换飞机位置，提高了相关的效力和成长。

航站楼的配置是成都的象征，它是太阳的象征，航站楼里的四个单航站楼就像四只准备起飞的候鸟。，意思是古蜀文明在天府之国这片奇幻的土地上经历了三千多年的历史，需要延续，生长和传承，寓意成都天府国际机场是非常自信和认真的态度对待世界大舞台。

2.3 交通设施施工进度

[9]新机场距离市区成都双流国际机场50KM左右，两个机场之间会修建立体的交通设施，实现高效的链接。机场外部交通立室囊括包含高速铁路（成都重庆的高速铁路，成都昆明的高速铁路）、地下铁路（成都地下铁路第十九号线路、成都地下铁路第二十号线路、成都地下铁路十八号线路）、高速快速公路（成都天府国际机场高速快速通道）和快速通道（简阳仁寿快速通道、简三快速通道、资三快速通道）。总体乘客只需要三十分钟就可以从成都市区前往天府国际机场。

2.4 天府新区与天府国际机场共同发展进度

2016年成都新机场修建在简阳市芦霞镇正式开始动工，成都打造中国西部地区的航空门户枢纽上的积极发力，让国内外都十分关注，中央和国内主流媒体纷纷点赞。

新机场虽然十分庞大，但是旅客登机设计方面十分便捷。开放了四川，增加快速链接整个世界。这不是一次简简单单的开始，而是四川新时代下的全新开始，四川建设天府国际机场对于整个西部地区都有重要的战略意义。

成都将成为西部第一城，中国第五城进入双机场的都会。此次机场的构筑意义是把成都定位为国家级国际航空关键，对推进四川融入全球经济疆土，鞭策成渝经济区，天府新区的成长有一个支持意义。设置装备摆设方面也非常大胆新奇，让机场大型城市理念之父约翰卡萨达赞口不绝。新的机场修建构造后，成都不仅仅可以承接更多的国际航路，还将坐实新一线都会的地位主导方针。

成都在成为中国除开沿海城市地区通往欧洲的前线，将让越来越多的成都造经由航空运输进入环球产业链。充分打造空中的丝绸之路，成都跻身航空城第一方阵，同时2016年成都被选举为全球民航界的奥运会和世博会的前锋选手。

四川省政府贯彻落实讲话精神和四川省十一次党代会部署，发展管理四川省进去新的台阶，加快修建和谐美丽繁荣四川。成都天府国际机场，国际空港新城和天府新区的拔擢发展，是重以前的不好到新的开端解缆，省委王东明高度重视。

[10]围绕成都天府国际机场摆设的天府国际空港新城，打算建造面积四百八十三平方公里，依据对照“国际航空关键典范城、环球百姓创新创业汇聚区、国度战略性新兴业发展集群地”为整体定位加快拔擢。王东明在机场南线道路和综合管廊工程项目拔擢现场，进修指点天府新区空港新城交通路网计划、临空产业布局、空港新城扶植和都会发展计划、招商引资等总体情况的汇总报告，从中领会到成都东进计谋计划和详细实施详情况解。明确暗示要科学经营，兼顾捉住天府国际机场和周边设备施工建筑布设部署，可以能够同步建设，相互促进，同步计划。要果断践行新发展理念，坚持不懈绿色成长、坚持不懈大力推进产城一体、融合共通、生态至上，坚持保持组团式的发展，让资源共享做到最大化应用，特别要积极引进国际领先行业龙头和大企业大集团，加速高端产业，增强力度的建设公共服务配套，更加快速修建当代国际空港产业新城和内陆临空域经融体系流派。