另外，地铁站和隧道均属于封闭空间，火灾发生后热量迅速聚集，过高温度会腐蚀墙体，钢筋的强度迅速下降，容易发生梁柱倒塌，对疏散人群造成二次伤害。由于地铁站的特殊环境，消防设备难以在短时间内进入火灾现场，地下信号不稳定，救援环境差，灭火难度高。所以消防人员很容易错过黄金救援时间，救援效果不佳。

轨道交通每天的人流量都很大，尤其上下班高峰期，更是堵得水泄不通。所以发生火灾以后，很难短时间内把众多人群疏散到地面开阔地带。浓密的烟气、环境过高的温度也会导致人员在疏散过程中出现困难。如果不能在浓烟弥漫之前完成疏散工作，则极有可能引发人员窒息、中毒甚至死亡。浓烟可能还会导致疏散人员看不清疏散通道而引发踩踏事故。

4.2.常见火灾原因

   由于地铁车站的环境构造复杂，所以发生火灾的原因多种多样。我们大致可以归类为机械、电气、人为纵火、意外明火和其他原因。

（1）机械原因：例如人为操作车辆导致的失误、机械因为碰撞而产生火花及其他相关原因导致的车辆起火。

（2）电气原因：各种电路故障，比如说供电不足导致列车速度被迫降低，电气短路导致出现火花，电路设备温度过高等。

（3）人为纵火：指恐怖袭击与普通纵火，现在国内外除了很多有组织的恐怖袭击以外，还有出于报复社会的纵火行为，或者非组织性玩火导致。

（4）意外明火：包括了施工的时候电气溅出的火花和乘客违规携带易燃易爆有毒等危险品，或者乱扔烟头等等。

（5）其他原因：没有调查处明确原因的火灾，或者不是前面四种原因，而是另有起火原因的火灾。也有可能是多种原因结合引发的火灾。