地铁疏散的应急管理研究

本文以FDS为基础搭建了一个虚拟的地铁站火灾疏散场景,分别模拟了拥有一个至三个楼梯的疏散效率。


摘要:随着我国城市化建设步伐越来越快,城市轨道交通已经呈现饱和化。由于地铁人口密度高,灭火难度大,排烟排热难度大,疏散难度大,火灾发生时会给人们带来灾难性后果。所以,研究如何提高地铁站人群的疏散率迫在眉睫。人流集中的公共场所比如地铁站、地铁列车等,如果发生火灾、爆炸等突发状况,容易对人身财产安全造成损坏,甚至会严重影响社会秩序安全。该文章以地铁运营安全和事故发生的预防及应对之策入手,简要探讨了地铁站发生火灾时如何最大效率地疏散人群,把灾害带来的伤害降到最低;之后介绍相关公共场所人群特征和安全疏散理论; 然后使用FDS软件,利用软件的优势,结合人群疏散模型模拟上海某个地铁站的疏散演习。

关键词:运营安全;人群疏散;地铁车站; 火灾模拟

the Safety Management of Subway Evacuation

Abstract:With the rapid pace of urbanization in China, urban rail transit has become saturated. Because of the high population density of the subway, it is difficult to extinguish fires, and it is difficult to exhaust heat and exhaust, and it is difficult to evacuate. When a fire occurs, it will cause disastrous consequences for people. Therefore, it is imminent to study how to increase the evacuation rate of people in subway stations. Public places where people are concentrated, such as subway stations and subway trains, can easily cause damage to personal and property safety if there is an emergency such as a fire or explosion, or even seriously affect social order security. This article starts with the prevention and response of subway operation safety and accidents. It briefly discusses how to evacuate people most efficiently when a subway station is in a fire, minimizes the damage caused by the disaster, and then introduces the characteristics of people in relevant public places. Safety evacuation theory; Then using FDS software, using the advantages of software, combined with crowd evacuation model to simulate evacuation drills in a subway station in Shanghai.

Key words: Operational safety; crowd evacuation; metro station; fire simulation

  

目录

1.现代城市地铁的安全运行情况 5

2.事故发生前的预防措施 7

2.1 提高乘客和工作人员的安全素质 7

2.2 利用先进的设备和检测系统 7

2.3 建立自动监视装置 7

2.4 确定应急预案并进行模拟演练 7

3.事故发生后的应对措施 8

3.1安全疏散乘客 8

3.2成立事故处理专家系统 8

4.地铁火灾的特性 9

4.1.火灾特点 9

4.2.常见火灾原因 9

5.FDS简介 10

6. FDS设计内容 11

6.1.建立几何模型 11

6.2.火灾场景构建 12

6.3.仿真时间设定 12

6.4.障碍物的设置 12

6.5.楼梯的设置 12

6.6.火源的设置 13

7.模拟结果及分析 15

7.1.人员疏散模型 15

7.2.二氧化碳浓度的影响 15

7.3.楼梯数量的影响 15

7.4.火场热量的影响 18

7.5.楼梯宽度的影响 18

8.地铁站等公共场合人群的特点 21

8.1.恐慌人群 21

8.2.骚乱者心理行为分析 22

(1)force理论 22

(2)刺激需求理论 22

9.人群管理策略 23

9.1.人员流动事故成因 23

(1)未有效控制参与人数 23

(2)人员疏散政治不力 23

(3)未对活动现场及设施进行安全评价,而且场所布局不合理 23

(4)应急能力不强 23

(5)未从系统的角度考虑人员聚集的管理 23

9.2.公共场所的布局合理性 23

9.3.人流的预测、控制和引导 23

9.4.人群安全疏散 24

10.发生火灾时人的行为特性 25

10.1.疏散的一般行为特征 25

10.2.火灾发生时疏散的特别行为 25

11.人群疏散仿真模拟得出的结论与展望 27