根据有关资料统计，国外隧道火灾事故如表1.2所示：

表1.2 国外隧道火灾事故一览表

（m） 人员伤亡情况

死亡人数 受伤人数

1 勃朗峰隧道 法国-意大利 1990 发动机起火 11600 无 2

2 Serra Ripoli隧道 意大利 1993 火车相撞 1290 4 4

3 Huguenot隧道 南非 1994 电机故障起火 3914 1 28

4 勃朗峰隧道 法国-意大利 1999 货车起火 11600 41 无

5 Seljestad隧道 挪威 2000 货车相撞 1272 无 6

6 Prapontin隧道 意大利 2001 机械故障 4409 无 19

7 圣哥达隧道 瑞士-意大利 2001 货车相撞 16918 11 无

8 Gleinalm隧道 奥地利 2001 货车相撞 8320 5 无

9 Guldborg Sand隧道 丹麦 2001 一辆货车和几辆轿车相撞 460 5 4

10 汉城弘智门

隧道 韩国 2003 汽车相撞 1890 无 30余人

11 高山隧道 日本 2004 汽车相撞 / 5 23

12 弗雷瑞斯隧道 法国-意大利 2005 货车起火 12865 2 20

1.2.2 研究内容及意义

本文主要研究的内容是对隧道内危险因素的辨识，主要为隧道火灾事故仿真，研究内突发火灾时烟气的扩散，得出隧道内相应测点的温度变化。在人员疏散仿真中对人员人逃生的行为学进行研究，其中包括人员疏散路线的选择和在疏散过程中的人的心理学的分析。并且结合隧道内火灾发展以及高温烟气扩散的趋势与人员疏散进行耦合作用研究。